Bezpieczeństwo maszyn i ruchu wewnątrzzakładowego
Chcesz, żeby maszyna zatrzymała się szybciej, niż zdarzy się wypadek?
Wdrażamy systemy bezpieczeństwa tam,
gdzie człowiek spotyka się z maszyną
Największe ryzyko na produkcji powstaje w miejscach kontaktu pracownika z przestrzenią roboczą maszyny i na skrzyżowaniach tras wózków z ciągami pieszych. Wdrażamy systemy, które w takich miejscach zatrzymują zagrożenie.
Od wyłączników bezpieczeństwa po inteligentne systemy ostrzegania.
Systemy bezpieczeństwa maszyn
Tam, gdzie występuje ryzyko kontaktu pracownika z przestrzenią roboczą maszyny, montujemy rozwiązania, które umożliwiają natychmiastowe zatrzymanie w sytuacji zagrażającej zdrowiu lub życiu:
Bezpieczeństwo ruchu wewnątrzzakładowego
Statystyki wypadków w zakładach mają jednego stałego bohatera – wózek widłowy.
Skrzyżowania tras, wyjazdy zza regałów, strefy wspólne pieszych i wózków. Tam dzieje się najwięcej. Wdrażamy system Linde Safety Guard, który zwiększa bezpieczeństwo ruchu wewnątrzzakładowego dzięki funkcjom:
- ostrzegania – piesi i operatorzy wózków dostają sygnał o wzajemnym zbliżaniu się, zanim się zobaczą (system działa także przez ściany i regały),
- redukcji prędkości – wózek automatycznie zwalnia w zdefiniowanych strefach: przy przejściach, bramach, w obszarach o ograniczonej widoczności,
- stref bezpieczeństwa – wokół pieszych, wózków i wybranych miejsc zakładu.
To rozwiązanie dla magazynów i hal, w których ruch pieszych i wózków się przeplata, czyli praktycznie każdego zakładu z intralogistyką.
Monitorowanie stanu maszyn
Awaria maszyny to nie tylko przestój to też moment podwyższonego ryzyka: improwizowane naprawy, presja czasu, praca przy otwartych osłonach.
Dlatego oferta obejmuje również rozwiązania condition monitoring: czujniki zamontowane na maszynach i urządzeniach monitorują ich stan techniczny np. drgania, temperaturę, parametry pracy.
Dzięki temu o zbliżającej się awarii dowiadujesz się zanim nastąpi. Naprawę planujesz w oknie serwisowym zamiast gasić pożar na trzeciej zmianie. Utrzymanie ruchu przechodzi z trybu reakcyjnego na predykcyjny.
Jak pracujemy?
Gdzie realizujemy projekty?
Bazę mamy w Zielonej Górze i to województwo lubuskie jest naszym głównym terenem działania – Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski, Nowa Sól, Żary, Żagań, Świebodzin, Sulechów.
Regularnie realizujemy też projekty w województwach ościennych – dolnośląskim (Wrocław, Legnica, Głogów), wielkopolskim (Poznań, Leszno) i zachodniopomorskim.
Najczęstsze pytania (FAQ)
Czasem tak, czasem to zły pomysł, zależy od maszyny i rodzaju zagrożenia.
Kurtyna nie ochroni np. przed wyrzucanymi elementami, bo światło nie zatrzyma odprysku.
Dobór środka wynika z analizy zagrożeń na stanowisku i dokładnie tak do tego podchodzimy.
Nie, większość montaży mieści się w oknach produkcyjnych np. weekend, przerwa remontowa, przezbrojenie.
Prace przygotowujemy wcześniej (prefabrykacja, konfiguracja), żeby sam czas na maszynie był jak najkrótszy.
Harmonogram ustalamy z utrzymaniem ruchu.
Przegląd jest bardziej jak zdjęcie, czyli obrazuje stan maszyny w jednym momencie.
Condition monitoring jest bardziej jak film. Czujniki zbierają dane ciągle, więc widać trendy i anomalie na długo przed awarią.
Jedno nie zastępuje drugiego, ale razem zmieniają utrzymanie ruchu z reagowania na planowanie.
Niebezpieczne stanowisko, kolizyjne skrzyżowanie tras, awaryjna maszyna? Doradzimy rozwiązanie!
Może zainteresować Cię również
Rozwiązania dla produkcji
Poznaj pełną ofertę dla zakładów produkcyjnych, bezpieczeństwo i automatyczna kontrola jakości.
Systemy wizyjne (Machine Vision)
Zobacz, jak machine vision pilnuje jakości na liniach produkcyjnych: detekcja wad, weryfikacja montażu, odczyt kodów.
Monitoring wizyjny CCTV
Sprawdź systemy dozoru wizyjnego obiektu. Osobna usługa, częsty towarzysz wdrożeń w zakładach.